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 公校市長控制權 華裔家長反對延期3年


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紐約州參議會紐約市教育委員會(New York City Education Committee)15日就紐約公校市長控制權延期舉行公聽會,民選官員、教育人士和家長輪番發言作證,針鋒相對;市長白思豪(Bill de Blasio)要求再獲三年公校市長控制權,但作證華裔家長認為應在每年評判市長表現後再決定,並擔心白思豪若獲三年延期,在特殊高中改革議題上就能放開手腳。

以往州參議會由共和黨議員控制時期,曾威脅不給予白思豪公校控制權,但如今因民主黨議員控制州議會,今年延期獲通過不成問題;但多名參加公聽會的民主黨參議員考慮應給予三年還是兩年,甚至一年的延期,對市長和教育總監就擴大家長參與度、增加學區委員會話語權,教育局職權等問題輪番發問。

教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)說,在他任職的11個月裡,參加20多場教育里民大會,確保家長的聲音被納入到教育局政策制定過程中,他贊同市長公校控制權獲三年延期,以保證各項目的持續推進。

紐約市教育小組委員會主席劉醇逸表示,決定控制權延期的截止日期是6月30日,但由於那時已經臨近學年結束之際,因此他希望盡早做出決定;他並表示,家長的聲音需要被聽到,但當下現實情況是很多家長的呼聲並未傳達到市長和教育總監耳中。

白思豪表示,在市長控制下,政策能夠更為有效地實施,紐約市公校實現多元化、全面三歲學前班、普遍大學先修課程、全面高中畢業率提高等一系列成功都離不開市長公校控制權。

他也指出,在市長公校控制權出台前,他曾擔任過學區委員會成員,深知公校的控制權若回到當年的教育委員會和數十個學區委員會決策時期,政策實施會產生很多問題,眾多項目無法得到任何進展。

紐約同源會會長陳慧華出席作證,認為市長公校控制權應該每年評估一次,如果評估過關再給予新一年控制權;此外,她認為白思豪在過去幾年內做出的成績多在推出計畫性政策,並未真正觸及教育核心,且如果他真的獲得三年延期,特殊高中改革問題肯定會被列入其政策重點,亞裔學生和家長將面臨更多挑戰。

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 跨年夜延後收班 侯友宜慰問客運駕駛


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(記者黃秀麗新北報導)新北市公車配合跨年活動民眾夜歸需求,將延後收班時間至翌日1點,侯友宜市長31日下午至板橋的公車場站聽取交通局輸運措施簡報,慰勞公車駕駛員,並體驗最新上路的電動公車及車內智慧預約下車設備。

侯友宜表示,新北市公車服務近年來不斷提升,運輸品質得到民眾肯定,感謝所有第一線司機的努力;今天是跨年夜,很多市民都會外出參與活動,是大眾運輸服務業最忙碌的時候,他特別來跟駕駛朋友加油打氣,感謝大家的辛勞付出,讓每位民眾都能平安回家。

侯友宜指出,新北市電動公車可望在未來四年內達到10%,大約250輛,藉由大眾運輸轉型減少空氣汙染,讓環境品質變得更好;另外,許多智慧化的服務也在持續精進,像是利用手機APP就可以得知公車何時到達,減少等待時間,透過科技與客製化功能,提升民眾對大眾運輸的滿意度。

近年新北市公車推出多項智慧便民服務,智慧站牌也愈來愈精進,頗獲民眾好評,侯友宜表示,非常感謝公車業者與駕駛員的大力支持,他也風趣的向在場的台北客運董事長李博文喊話說「員工年終獎金要大包」,贏得熱烈掌聲與歡呼聲!

交通局長鍾鳴時指出,配合行政院2030全面電動化公車的政策,未來市府會與各業者緊密合作,加速提升電動公車的數量,並向中央爭取經費,提供新北市民更優良的公共運輸服務。(自立晚報2018/12/31)









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